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什么是海运费纠纷?
在陆丰这一个外贸重镇,海运费纠纷就像货柜里的隐形炸弹。常见的有三种类型:
为什么会踩坑?
场景一:员工私吞运费,公司要二次买单?
去年陆丰某化肥厂遇到糟心事:货代员工蒋某让顾客把运费打进自己账户,吞了3.5万后跑路。公司不但仅要重新支付运费,还得配合警方调查。这种情形怎么破?
场景二:货到港三个月,天天多交800美元
陆丰服饰商王老板的货柜在印尼港口滞留90天,滞港费从3万涨到15万。问题出在合同没写清"目的港拥挤附加费"条款。这时候要找律师做三件事:
黄金准则一:专业执照要看全
靠谱律师必须有:
黄金准则二:装备库要够硬核
去年打赢600万运费案的律师团队,靠的是这些装备:
黄金准则三:收费模式要透明
陆丰市收费准则参考:
10万以下案件:6000-1.8万
50万左右案件:2.5-4万
100万以上案件:抽成不超过15%
遇到报价低30%的,后期可能要交"畅通费"
律师费里的隐藏开销
上个月有公司差点中招:报价3万"全包"的律师,事后要收:
72小时救命法则
遇到纠纷即时做三件事:
案例一:化肥厂追回80万运费
2018年陆丰化肥厂被拖欠运费,律师团队用三招翻盘:
① 申请冻结对方银行账户
② 出具《运费支付情形公证书》
③ 依靠海事法院48小时扣船令
最终连本带息追回92万
案例二:避开30万二次付款
某化工公司遭遇员工私吞运费,律师这样做:
在陆丰做外贸十几年,见过太多"打赢官司输掉生意"的案例。说一句大瞎话:省钱的最高境界是不出事。提议老板们做好三件事:
最近帮家具厂做风控发现个规律:
规范签单的顾客 → 纠纷率降67%
留痕管理的业务 → 胜诉率升89%
海运纠纷不害怕,害怕的是用土办法硬扛。找对律师、用对策略,陆丰公司照样可能在航运风浪里稳稳赚钱!