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货轮撞了找谁赔？
去年有艘台湾货轮在虎门港卸货时，价值6189万的精致仪器全损，这可不是个别律师能搞定的活儿。广州海事律师杨学光团队接手后，发现这案子复杂得跟拼图似的——要查船舶航行记载、货物包装情形，还需要跟本国船东打交道。这种案子就得找专业海事律师，他们就像海上事变的"外科医生"。
海事律师的看家本领
个别民事律师可能连提单和海运单都分不清，但像杨学光这种专业海事律师，办公桌上永远摆着三件套：《海商法》、英文版《汉堡规则》、船舶架构图。他们的专长领域包括：
| 万金油律师 | 专业海事律师 |
|---|---|
| 处理常见民事案件 | 专攻船舶优先权、共同海损等特殊领域 |
| 用《民法典》打官司 | 粗通《国际海运条例》等专业法规 |
| 在基层法院出庭 | 常跑广州海事法院、宁波海事法庭 |
选律师要看这些硬指标
去年有家物流公司贪便宜找了个民事律师处理货损案，终局由于不懂《海商法》的免责条款，白白损失80万。选海事律师得盯着三个关键点：
打海事官司要花多少钱？
杨律师团队的收费方式分三种，咱们拿个100万的货损案举例：
去年有船东舍不得掏2万调查费，自己取证漏了关键油污样本，终局多赔了60万。这就好比为了省体检钱，最后得花大钱做手术。
自问自答时间
Q：涉外官司要打多久？
A：个别案件半年搞定，波及外轮的可能拖2年。像某巴拿马籍货轮传染案，光给船东发传票就运用了8个月，比追债还难。
Q：佐证怎么保存？
A：杨律师教过个绝招——收到货第一时间拍360度视频，连包装泡沫的破损都需要录清晰。他们去年有个案子，就是靠装卸工顺手拍的抖音视频锁定责任方。
小编观点
与其等出事再找律师，不如平时做好三件事：1. 所有运输单据扫描存档 2. 重要货物买足额保险 3. 每季度请律师查合同破绽。在广州这种航运大码头，懂点海事法典常识就像给货物上了双保险。据说杨律师团队最近在搞公司法典体检服侍，这可比事后打官司划算多了。
