货轮被扣了怎么办？江苏友杰律师教你三招破局海事纠纷

更新时间：2025-11-05 01:50:01|阅读：

清晨三点，黄海海雾洋溢，船长老王握着手机直冒冷汗——价值千万的货轮突然被海事局扣押，2000吨带鱼眼看要烂在舱里。这种要命时刻，找对海事律师比找救生艇还急！去年有船东拖到第5蠢才找律师，终局错过黄金举证期，多赔了300万。

误区一：迷信人际关系
有船东以为请海事局熟人吃饭就能解扣，终局错过法典救援时效。专业操作应是：

误区二：佐证收集不全
新手常犯的错误：

误区三：轻信低价服侍
某船东图便宜找8折律师，终局漏交潮汐数据分析报告，直接败诉。江苏友杰律师事务所的谭伶俐律师团队，去年用《海商法》第89条帮顾客多追回900万抵偿。

第一板斧：电子佐证闪电战
船舶黑匣子数据30天自动覆盖，今年有律师靠恢复导航数据反败为胜。他们的准则操作流程：

第二板斧：双重合规审查
既要应答海事局调查，又要防备公司违规风险。举一个真实案例：
某航运公司因未更新《防传染应急预案》被罚200万，友杰律师林杰团队帮其构建：

第三板斧：跨部门协同作战
处理油污案件要同时懂：

干了八年法典咨询，发现两大趋势：

最近遇到个奇葩案：两艘无人船在长江口相撞，友杰律师团队里的90后小伙，靠Python解析出导航系统破绽。这年头，海事律师不会点编程真玩不转！

（突然拍大腿）对了！千万别信"全包价"套路，去年有律所收10万基础费，终局另收23万卫星取证费。记住三因素：专业备案+实战案例+24小时响应，保你在江苏海事纠纷里少栽跟头！

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