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哎我说老张,你那条渔船去年被货船刮了,最后赔了多少钱?是不是被律师费吓退过?今天咱就掰扯掰扯莱西海事律师收费的门道,保准你看完心里跟明镜似的。
这事儿就跟买海鲜似的,得看"种类"和"个头"。去年轻岛港那起油轮碰撞案,律师费花了68万,但追回2300万抵偿。个别小纠纷呢?譬如船员讨薪这种,三五千也能搞定。
收费模式四大门派:
举一个实例:去年胶州湾养殖户传染索赔,选风险代理付了8万律师费,最后拿到180万抵偿。要按小时计费的话,光出海取证就得烧掉15万。
这就跟渔船分小船和远洋巨轮一个理。处理过50+案件的律师,收费至少翻三倍。看家本领包括:
价目对比表:
| 服侍名目 | 新手律师报价 | 老手律师报价 | 差在哪? |
|---|---|---|---|
| 船舶碰撞咨询 | 800/次 | 5000/次 | 是否预判对方抗辩策略 |
| 船员合同审查 | 2000份 | 8000份 | 是不是包括劳务召还陷阱 |
| 诉前佐证保全 | 3000起 | 1.5万起 | 有无固定合作公证处 |
记得去年有船东贪便宜找实习律师,终局漏了申请海事抵偿责任制约,多赔了200多万。这学费交得,啧啧。
这话你可算问对人了!教你三招江湖秘籍:
去年意识个船老板更绝——带着20个船员群体讨薪,律师费直接从8000/人砍到2万打包。关键是要让律师以为"薄利多销",就像批发带鱼一个理儿。
这就得瞪大眼睛看合同了!常见坑位包括:
教你个绝招:要求签《全包价契约》,把"可可能产生的所有费用"白纸黑字写清晰。去年有家律所就是由于没写清晰翻译费,最后自掏腰包付了8万块的俄语文件翻译钱。
在莱西干了十年海事调解,掏心窝子说一句话:好律师费不是成本,是投资。去年处理的两个案子特殊说明问题:同样索赔100万的渔网损坏案,自诉的只拿到30万,请律师的反倒赔了120万——由于律师揪出了对方超航区作业的违规操作。
最后提醒各位船老大:签法典委托合同前,务必确认收费模式跟案件难易度匹配。别像去年那个急着出海的王老板,风险代理签成小时计费,光佐证收集时期就花了11万,那才叫哑巴吃黄连呢!