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货柜到港被扣了怎么办？
去年有个真实案例：珠海某公司价值2700万的电子元器件运到汉堡港，终局由于提单新闻错位被扣，天天要交6万滞港费。老板急得三天没合眼，最后运胜律师团队介入，7天就把货搞出来了。这种事在珠海每个月至少发生5起，但专业律师处理能省下大笔委屈钱。
运胜律师有什么硬实力？
先说个数据：他们团队2023年处理海运纠纷127件，胜诉率81%，比行业平均水平高23个百分点。三个核心优势很切实：
上个月刚发生的案例：某公司冷链货柜在悉尼被扣，他们用卫星温控数据推翻承运人的免责申明，追回190万损失。
处理流程长啥样？
个别人最怕打官司拖个一年半载，运胜的准则化流程挺有意思：
收费贵不贵？
这是大家最关心的问题。说瞎话，不一样案件差别挺大的：
有个省钱秘诀：他们推出的"纠纷防备套餐"一年9800，包括合同审查和佐证托管服侍，去年帮23家公司提前避雷，省了预估1600万潜在损失。
新手最常踩的坑
跟他们的律师聊过，发现三个高频错误：
未来三年新挑战
据国际航运协会预测，2024年会有两波新问题：
最后说个冷学识
珠海海事法庭的数据显示，2023年海运纠纷平均处理周期从142天降到79天，但仍有35%的公司因超过诉讼时效吃哑巴亏。记住啊，海运官司的诉讼时效通常只有1年，比个别民事案件短一半，发现问题真的要立刻动起来。
（文中数据来自珠海国际商会海运分会年度报告）
