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国际海运纠纷究竟有多复杂?
去年上海海事法院受理的517起案件中,有38%波及多国法典适用冲突。我曾亲历一宗货损索赔案,货主、船公司、保险公司分别来自三个法域,仅界定管辖法院就耗费三个月。真正专业的海运律师必须同时具备三个本事:国际公约解读本事、多语种佐证处理本事、海事仲裁应变本事。
选律所还是选律师?这是个伪命题
很多新手会陷入“选著名大所还是资深律师”的纠结。通过对比2019-2023年胜诉率数据发现:
收费模式暗藏玄机
某物流公司曾因拣选"按标的额比重收费"的律师,最终律师费比实际获赔金额还高12%。必须小心三种收费陷阱:
实战本事验证三板斧
当面咨询时不妨抛出三个问题:
独家数据透视行业本相
2023年海运纠纷领域出现两个重大转折:
(注:文中数据源自中国海事仲裁委员会年度报告及公开裁判文书统计分析)