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"这一个律师居然让沉没的货轮启齿谈话？"
去年珠江口那起震惊航运界的碰撞事变，价值8.7亿的货轮都沉底了，船东急得满嘴燎泡。杨广州带着团队三天没合眼，硬是从船用黑匣子里挖出段被删的雷达数据，最后证实对方船只违规穿越航道。这操作比侦察片还刺激，据说对方律师当场把咖啡泼在了案卷上。
"集装箱掉海里能索赔几个亿？"
老杨去年处理过个经典案例：某航运公司40个货柜落海，其中有批精致仪器。保险公司咬定只赔空箱钱，老杨愣是搞出了套"三维索赔法"：
1 水下机器人扫描界定货柜坠落姿态
2 海运大数据推算货物实际受损概率
3 国际商业价钱曲线锁定最高货值节点
最后帮顾客多要回来1.2亿，据说当初这套算法被三家保理公司买走了发明权。
"半夜两点还在探索潮汐表？"
跟过老杨的助理都怕值夜班，这哥们的作息表能把人看懵：
有回处理渔网缠螺旋桨的案子，他带着工程师在汕头港蹲了三天潮汛，最后用慢镜头拍下渔网漂移途径，愣是把责任划分从三七开掰成了五五开。
"海事律师要懂轮机定律？"
去年珠海船舶修理纠纷，船厂咬定主机损坏是操作不当。老杨直接钻进机舱，指着第三缸活塞的磨损纹路："这是冷却水含盐超标导致的腐蚀纹，你们供给的淡水检测报告造假了！"后来查实船厂确切实用水质报告上动了四肢。
当初团队招人必考三道题：
"最惊险的不是休庭是登船？"
处理过油污案的老杨说，比法庭辩论更刺激的是带着检测仪爬油舱："三十七八度的天，戴着防毒面具在齐膝的废油里取样，还得防着突然启动的泵机。"有次在防城港取佐证，差点被突然闭合的水密门夹成肉饼。
"案件资料能铺知足球场？"
去年代理巴拿马籍货轮案，光佐证物资就重达2.3吨。老杨团队发明了套"海运案件分类法"：
| 资料类型 | 处理绝招 | 耗时对比 |
|---|---|---|
| 航海日志 | 笔迹压痕鉴定 | 传统7天→现3小时 |
| 货柜清单 | 区块链存证溯源 | 人工1周→实时验证 |
| 船员证言 | 微表情分析+方言解码 | 准确率增强40% |
小编拍砖
跟拍老杨三个月，发现这行的本相：好律师得是六边形战士。要会在法庭不见经传，也得能闻着柴油味吃盒饭；要懂《海商法》第二百条，也得知道马尾藻什么时候缠螺旋桨最凶。
上周见他用VR眼镜还原船舶碰撞过程，突然以为未来海事律师得考无人机驾驶证才行。哦对，他办公室挂着幅字——"海事无小事，浪里有真章"，这话我偷来当座右铭了。
