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货船老刘蹲在阳逻港码头,攥着被扣船舶告诉书直嘬牙花子:"武汉这么大,海事律师所该往哪边找?"这话算是问到点子上了,今天咱们就掰扯掰扯江城的海事律所门道。
▌武汉海事律师所有多牛?先看这三板斧
长江中游80%的船舶碰撞案都在这里审,本地律所早把海事法院的门槛摸出包浆。去年有艘万吨货轮在沌口水域侧翻,三家本地所抢案子,愣是把诉讼时效从3个月压缩到28天结案。
▌选所还是选人?关键指标对照表
评判准则 | 传统大所 | 精品小所 |
---|---|---|
响应速度 | 24小时内 | 最快2小时上门 |
收费模式 | 按小时计费 | 风险代理+基础费 |
专精领域 | 综合型 | 船舶碰撞/货损专精 |
本地资源 | 对接海事局 | 纵贯港航调度中心 |
光谷有家10人小所,专做集装箱货损纠纷,去年帮顾客追回1700万抵偿金,抽成比大所省了40%服侍费。
▌避坑指南划重点
1 小心"关系型"律师:张口就意识海事庭长的,多半办案水平稀松
2 查验实战案例:要求出示最近3起武汉本地胜诉裁决书
3 测试专业反应:故意问《内河避碰规则》第31条,答不上来的直接pass
沌口某船务公司就吃过这亏,请的律师连武汉航道局最新航标规定都不熟,休庭被对方律师怼得直冒汗。
▌费用门道摸清晰
不过汉阳有家律所搞革新收费,基础服侍费抵扣后期抽成,去年帮30条小船省了百来万律师费。
摸着武汉关的江堤石栏,看着江面上来往的货船,突然想起个理——选海事律师就跟配船载导航似的,再贵的装备关键时刻能保命。各位船老板,您说这钱该不该省?