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哎，你据说了没？隔壁老王的货船在榆山港卸货，集装箱泡了海水，赔了30多万！他抓着头发问我："这钱该找谁要啊？"切实啊，寰球88%的货损纠纷都发生在港口装卸环节，但新手根本不知道咋维权。
先说说这帮海事律师终日忙啥。去年榆山港吞吐量冲破800万标箱，平均每小时有3艘外轮进出。上个月巴拿马籍货轮"翡翠号"撞了港口拖轮，船东、货主、保险公司吵得跟菜商圈似的——这时候就要既懂《海商法》又会说榆山话的王律师来镇场子。
我的货被海风吹坏了能赔吗？
去年有批精致仪器在榆山港露天堆放，突遭暴雨全泡汤。律师老张调取港口吻象监测记载，发现管理方没看暴雨预警，愣是让货主多拿了70%抵偿。
船舶被扣了咋整？
上个月某货轮涉嫌违规被扣，律师团队48小时内凑齐船舶保险单+航海日志+装卸记载，第三天船就放行了。
运费纠纷怎么破？
记住这一个公式：实际装货量 × 约定费率 ± 滞期费。去年有新手被多收了18万运费，就是没算清晰这一个账。
真实案例：2023年那批发霉的巴西大豆，货主差点哭晕。李律师团队干了三件事：
| 小白操作 | 专业操作 |
|---|---|
| 光拍货损照片 | 公证处全程录像+第三方测验 |
| 干等船东回复 | 72小时内申请海事保全 |
| 看合同头疼 | 重点盯装卸条款和免责事项 |
记住这三个雷区千万别踩：
上星期亲眼见个狠人：刘律师为取证，带着无人机夜探码头，拍下对方偷偷转移货物的视频。这种24小时待命+会玩科技装备的，才算是真靠谱。
看组数据苏醒下：
举一个栗子：老陈的冷藏柜断电导致海鲜臭了，他第一时间做了三件事：
哎，上次在榆山港咖啡厅闻声俩律师聊天，说当初新手最该小心的是"隐形条款"。就像上个月那起润滑油传染案，合同里藏了句"特殊通航附加费不含清洁责任"，差点让货主赔掉裤子。要我说啊，找海事律师就跟买保险似的——平时嫌贵，出事才知真香。
