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各位船老板留意啦！去年光是咱们榆山港就处理了800多起海事纠纷，有三分之一是由于没搞清律师收费吃了闷亏。今儿咱就掰扯掰扯，这海事律师的收费准则里头到底藏着啥猫腻？
为啥统一个案子律师收费能差出辆小轿车钱？
这事儿得从去年迈王的运煤船事变说起。他那艘船在防波堤擦碰，找了三家律所报价：
最后老王选了打包价，终局官司打完一算账，杂七杂八的取证费、专家出庭费又冒出来5万多。因而啊，光看报价单上的数字可不靠谱，得把犄角旮旯的条款都捋清晰！
榆山律师收费的"明面三件套"
正经做海事案件的律师，收费单上断定少不了这三项：
不过要我说，最该留意的是那些藏在备注里的小字。上个月帮人看合同，发现有个律所把港口管理费算成了双重收费——进港出港各收一次，这不坑人嘛！
收费套路防坑指南
这里给人们整了个对比表，保准你看完心里门儿清：
| 收费名目 | 合理范畴 | 危险信号 |
|---|---|---|
| 法典咨询费 | 200-500元/小时 | 超过800还限时 |
| 佐证保全费 | 3000元封顶 | 按佐证数目收费 |
| 差旅补助 | 实报实销 | 天天固定收2000 |
| 风险代理费 | 胜诉后8%-15% | 当时收取押金 |
记得去年那个油污索赔案不？有家律所把翻译费算到每页500块，后来才发现他们用的是谷歌翻译！这种委屈钱咱可不能花。
砍价还得讲谋略
跟律师谈价钱得有技巧，这里教您三招：
我意识个船老大更绝，专挑下雨天去谈价钱——他说雨天港口清闲，律师有耐心缓缓磨。上个月还真让他把5万的律师费砍到了3万8，省下的钱够买两吨柴油！
未来收费会更透明吗？
当初榆山这边的大律所都开始搞"阳光收费工程"，手机APP上能实时查看账单明细。不过要我说啊，再透明的系统也抵不过老律师的一句切实话。前两天碰见个从业20年的老海事律师，他拍着胸脯说："咱这行靠的是良心，收多少钱办多少事，可不能学修车厂那套！"
说到底，找海事律师就跟找船老大似的，得看人切实不切实。下回您假若碰上启齿就打包票的律师，可得多个心眼——毕竟黄海的风浪不会由于律师费贵就变小，您说是不？
