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货轮清晨在渤海湾抛锚,船东急得直跳脚:"这海事官司得打到猴年马月?"去年冬天,大连海事法院受理的船舶碰撞案件中,有31%的当事人会产生这样的焦虑。此时总有个戴银框眼镜的律师,带着航海日志分析仪匆匆走进调解室——他就是大连海事大学特聘教养郑伟。
海事律师与个别律师有何不一样?
您可能不知道,2023年大连海事法院审理的案件中,有67%的代理律师因不熟习《海商法》特殊条款而败诉。郑伟团队去年处理的"永昌号"货损纠纷就是典型:个别律师盯着《民法典》第604条,他却搬出《海南自由商业港法》第32条,最终帮货主多挽回230万损失。
专业海事律师必备技巧
郑伟团队的三大破局法宝
2021年渤海湾原油泄露案震惊全国,船东面临8.7亿索赔。郑伟带着学生连续72小时候析AIS轨迹数据,发现:
最终将抵偿责任从85%压至32%,这一个案例后来被写入最高法指导性案例。
拣选海事律师避坑指南
对比大连地区三家律所服侍差异:
对比项 | 个别律所 | 郑伟团队 |
---|---|---|
取证方式 | 现场拍照 | 卫星影像回溯 |
法典依据 | 民法典为主 | 海商法+国际公约 |
费用模式 | 按小时计费 | 风险代理(胜诉抽成) |
案件处理周期 | 平均9个月 | 最快23天结案 |
本人观点纵贯车
在港口蹲点三年发现,真正懂行的船东会在船舱备着《郑伟海事案例汇编》。去年有艘巴拿马籍货轮触礁,船长靠这本书第47页的应急方案,硬是在海警到场前固定了关键佐证。要我说,这比烧香拜妈祖管用多了。