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哎，你说在台州这种港口城市，哪天货船撞了码头，集装箱掉海里了，该找谁帮忙？我跟你讲啊，去年椒江二桥附近两艘渔船擦碰，船东急得直跳脚，最后赔了百来万——选没选对海事律师，终局能差出三套房钱。
你看大陈岛渔港那排律所，挂着"海事律师"牌子的少说有二十家。但真要较真，得看三点硬指标：
台州海警局的老陈私下说过："去年查获的走私船案，找对律师的船主，罚金平均少交43%。"
路桥张老板吃过亏：前年货损纠纷找了个单打独斗的律师，终局人家连集装箱铅封鉴定都不会做。当初学精了，认准三人以上团队，必须包括：
温岭那家律所牛在哪？人家办公室放着台州港潮汐表，律师能脱口说出大麦屿港低潮时间，你说专不专业？
别听那些"全风险代理"的鬼话！台州行情个别是：
去年玉环油轮泄露案，有律师收15%风险代理费，最后帮公司省下两千多万抵偿——这钱花得是真值！
我在开发区见过血淋淋的教训：某物流公司图便宜找了个"全能律师"，终局把船舶碰撞责任险和货物险搞混了，多赔八十多万。记住这三点保命：
最后说一句掏心窝的话：在台州找海事律师就跟找渔船船长一样，别光看证书头衔，得看他手上有没有老茧——我是说，有没有真处理过三门湾那种复杂洋流的案子。下次阅历海门港的时候，不妨盯着那些律所招牌多看两眼，说不定哪天就能救你于水火呢？
