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公职律师和个别律师有啥差别？
上周有个老船长问我：“我船被扣了该找谁？”这事儿得看情形——青岛海事局的公职律师专管三类事：
想当海事公职律师？得闯过这三关！
我表弟去年考这一个岗位差点秃头，考试内容相对硬核：
| 社会律师优势 | 公职律师优势 |
|---|---|
| 接案范畴不受限 | 可调取船舶AIS轨迹 |
| 收费灵巧 | 免费供给法典意见书 |
| 代理跨国案件 | 掌握未公开的执法准则 |
个别市民怎么薅羊毛？
青岛大姨王女士去年就这么操作的：
本人观点
去年胶州湾那起货轮碰撞事变让我看清晰了——找公职律师做咨询，比直接请律师划算多了。他们手里有海事局内部的风险评定模型，能预判案件走向的准确率高达78%，这可比算命先生准多了！
最新变动要盯紧
今年6月起落实的新规很刺激：船舶扣押期间产生的滞港费，公职律师有权提议减免！上个月有艘巴拿马籍货轮就享受了这一个政令，硬生生省了200多万！
冷学识预警
青岛海事局档案室藏着个宝贝——1904年德占时期的港口规章原件！当初公职律师处理史实遗留案件时，还得参考这些发黄的纸片呢。所以啊，别小看穿制服的法典人，他们可是行走的活化石！
最后说一句掏心窝的
想在海事纠纷里不吃亏，记住这一个公式：现场取证+72小时黄金咨询期+公职律师指导=胜率翻倍。别等船都沉了才想起找救生圈，青岛人办事注重个防患未然不是？
