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你说气不气人!上个月阳江港有条货船装着500吨五金配件,眼瞅着快到闸坡港了,突然遇上大风浪整船货全泡了海水。货主张老板急得直拍大腿:"我这批货值300多万啊!"船东却说这是天灾不赔,保险公司又说没买附加险...这种海运纠纷在阳江真不是个例,今天咱就掰扯清晰,遇到这种事到底该怎么办!
先给人们讲个真事:去年海陵岛码头有批海鲜冻品变质,货主和运输公司吵了三个月。这时候要弄清晰三个关键点:
举一个:阳西县王老板去年9月运了批刀具模具,终局船底漏水导致货物生锈。律师调取船舶年检记载发现,这艘船3年没做过防水检测,最后法院判船东全责赔了86万!
我接触过最绝的案例,是阳东区林小姐那批被错运到海南的卫浴配件。当时船东咬定是导航故障,咱们律师团队做了三件事:
终局发现船东为了多接单故意改航线!最后不但拿回货款,还需要到了30%的违约抵偿。因而找对律师,真能把死局盘活!
当初阳江打着"海事专家"旗帜的律所少说有二十家,教你们三个鉴别妙招:
| 指标 | 靠谱律师 | 水货律师 |
|---|---|---|
| 办案器械 | 带海事卫星图分析系统 | 只会看纸质合同 |
| 成功案例 | 有阳江本地胜诉裁决书 | 拿本地案例充数 |
| 收费方式 | 风险代理(打赢才收费) | 先收5万保证金 |
去年有个深水港纠纷,货主老陈就是被个假专家坑了——那律师连潮汐表都不会看,生生错过了最佳取证机会!
跟你们说个行业内情:当初阳江70%的海运官司切实都能避免!记住这三个保命操作:
闸坡镇的周老板就这么干的,去年9月货船在沙扒湾遇险,靠着追踪器数据证实货物落水坐标,保险公司乖乖赔了全款!
最近和阳江海事法院的老法官喝茶,他流露个重要数据:2023年采用"诉前调解"的海运案件,平均抵偿金额比诉讼高出22.7%!所以啊,遇事别急着打官司,找个靠谱律师先谈判,说不定能拿到更加多抵偿!你们以为是不是这一个理?