闸北海事律师有多牛？货轮被扣24小时救船实录-涉外海事物流律师网

货损扯皮不用愁闸北律师有神招

去年双十一那会儿，李姐从泰国入口的榴莲在宝山码头开箱全烂了。保险公司扯皮说是"自然损耗"，闸北的王律师带着团队干了三件狠事：

调取冷链记载：发现货轮在南海停过36小时（冷藏系统故障）

请榴莲专家作证：证实表皮完好的情形下不可能自发腐烂

挖出旧案底：该船3年前在厦门港出过相似问题
最后愣是从船东那要回98%的货款，比保险公司报价高了整整43万！王律师说了，处理生鲜货损得掐着表干——从开箱到取证不能超过6小时，否则佐证链就废了。

船舶扣押急救术分分钟省几十万

上个月有艘巴拿马籍货轮在长江口被扣，船东急得跳脚。闸北的周律师团队祭出三板斧：

72小时止损流程图：
0-6小时：申请海事担保
6-24小时：启动船舶优先权登记
24-72小时：协调调换担保方案
靠着这套流程，愣是把本来要交300万保证金的事，谈成用银行保函调换，光本钱天天就省2万多。更绝的是，他们发现扣押令上的船名拼写错误，直接让全部扣押程序作废！

船员讨薪有门道别被黑中介忽悠

去年有帮菲律宾船员被欠薪半年，黑中介说要收30%佣金才帮忙。闸北的林律师出手后：

锁定船舶轨迹：发现船东偷偷把船挂靠在新加坡公司

申请船舶优先权：赶在船只离港前实现司法扣押

启用多语种服侍：直接对接马尼拉劳工部门出证实
最后不但要回全体工资，还让船东额外赔了精神损失费。这里给个干货提醒：船员劳务纠纷必需要在离职后1年内起诉，过了这村可就没这店了！

危险品泄露别慌专业团队来控场

前阵子有化工厂的危化品集装箱在铁路货场泄露，闸北律师的操作堪称教科书：
危机处理时间轴：

时间节点	关键动作
0-2小时	保全现场监控视频
2-6小时	申请第三方检测机构介入
6-24小时	启动境况损害抵偿基金
最后通过举证运输方未按规定运用双层集装箱，把主要责任转嫁给物流公司，直接让化工厂少赔了270万。这案子还上了央视，成了危险品运输纠纷的标杆案例。

时间节点

关键动作

0-2小时

保全现场监控视频

2-6小时

申请第三方检测机构介入

6-24小时

启动境况损害抵偿基金

最后通过举证运输方未按规定运用双层集装箱，把主要责任转嫁给物流公司，直接让化工厂少赔了270万。这案子还上了央视，成了危险品运输纠纷的标杆案例。

要说闸北这帮海事律师为啥这么牛，我看就三点：懂法典、懂船舶、更懂人心。上次去他们办公室，看见墙上挂着十几面不一样船旗国的旗子，桌上摆着各种型号的集装箱锁具模型，电脑里存着寰球主要港口的海事法规——这哪是律师事务所，分明是个海事博物馆！所以啊，下回遇到航运纠纷可别瞎折腾，专业的事就得交给摸过船舵的人来办！