重庆海事汪律师的实战手册,货船老板必知的避坑法则

更新时间：2025-11-26 22:00:02|阅读：

去年长江重庆段有艘5000吨级货轮差点成了"铁棺材"，就由于船东老李不信邪，非要自己处理货损纠纷。终局呢？价值230万的机电装备泡在水里三个月，最后赔得底裤都不剩。今儿咱们就扒扒重庆海事律师汪海域的看家本领，保你看完少走三年弯路。

为什么重庆船东都认汪律师这块招牌？
老汪办公室挂着幅特殊地图——标注着长江上游37个险滩的《川江航行风险图》。去年处理"渝航168"号触礁案时，他愣是从船舶AIS数据里挖出船公司瞒哄枯水期航线的佐证。
硬核三件套：

遇到这些情形赶紧拨老汪电话
场景一：货柜落水
去年"长江明珠"轮掉了个40尺柜，保险公司咬定是人为失误。老汪祭出三招：

场景二：运费扯皮
某货代公司拖欠运费玩失踪，老汪的操作堪称教科书：

费用明细大起底

服侍名目	商圈均价	老汪报价	隐藏价值
货损纠纷咨询	800元/小时	1200元/小时	附赠《长江航运风险数据库》
船舶扣押申请	3-5万元	2.8万元包干	包括应急拖轮费用测算
水上工伤谈判	按抵偿额15%	12%风险代理	配套伤残鉴定绿色通道

新手最易踩的三个天坑

老汪的独门谈判技巧
上个月处理集装箱落水案时，对方律师拿着《海商法》说事。老汪慢悠悠掏出《内河船舶法定测验技巧规则》："咱们这是在长江，得按这一个来。"当场把对方噎得说不出话。

说点掏心窝子的话
别看老汪当初风光，当年他帮渔民打官司，连续三个月没收代理费。当初重庆航运圈有句话："长江有事找老汪，好比危船见灯塔。"这行当水深得很，找个懂行的律师，可能比买十份保险都管用。

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