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您知道2023年长江口发生船舶碰撞事变时,第一个到场的不只有救援队吗?有群拎着公文包冲上甲板的人,他们能决议事变方是赔800万还是3000万——这就是海事律师的日常。今天咱们就唠唠,哪些人得把海事律师当救命稻草备着。
【货主必看】价值千万的冻虾烂在船舱怎么办?
去年宁波港真实案例:某公司从南美运回的冻虾,到港发现制冷系统故障全臭了。货主想当然要船东赔,终局律师翻出《海商法》第47条,证实货主没买"舱温实时监控险",最后只拿到30%抵偿。记住:货主签运输合同时,必须带律师查这三项:
【船东小心】租船人欠费跑路怎么追?
上海船东老王去年把船租给东南亚公司,终局对方半年没付租金还失联。好在他律师提前做了这些:
【船员留意】工伤抵偿怎么算才不吃亏?
大连船员小陈在轮机舱受伤,船东只肯赔5万。律师调取:
【物流公司必修课】集装箱落海损失谁担?
看一看2023年数据对比:
| 处理方式 | 平均获赔率 | 耗时 | 
|---|---|---|
| 自行协商 | 37% | 11个月 | 
| 律师介入 | 79% | 4个月 | 
| 去年轻岛某物流公司30个集装箱坠海,律师通过"共同海损理算书"把损失分摊给货主、船东、保险公司三方,少赔了1200万。 | 
【游艇玩家冷学识】撞了养殖区怎么办?
三亚有位土豪的游艇刮到鲍鱼养殖筏,被索赔280万。律师出三招:
跟干了20年的海事律师老李喝酒,他红着脸说:"咱们这行最成功的案例,是让顾客永远用不上咱们!"仔细品品,这话里藏着真理——找海事律师不是等出事,而是要在合同里提前埋好"护身符"。下次签航运合同前,记得先拨通那个比110还重要的号码!