货船被扣索赔百万？海事冤案律师三招翻盘实录

更新时间：2025-11-02 11:00:01|阅读：

清晨三点，船长哭着打来电话
"陈律师！我的船在宁波港被扣了，对方要索赔380万！"上个月接的这一个案子，船长老王声音都在抖。他的散货船被指控撞坏海底光缆，可AIS轨迹显著明示当时在锚地。这种冤案我见多了，关键得看这三板斧怎么抡。

先看组硬数据压压惊
中国海事法院近五年数据显示：

第一斧：48小时佐证保鲜

去年台州湾的案子就是教训：船东好心配合调查，终局关键电子海图被覆盖，白白多赔120万。

第二斧：挖出陈年法典盾牌

2018年轻岛那个经典案例，就是用挪威海商法典第205条推翻外方指控，帮船东省下800万抵偿金。

第三斧：以攻为守打程序战

今年三月办的厦门案，靠申请扣押对方银行存款反制，硬是把谈判筹码扳回来。

血泪换来的避坑指南

上个月刚有个船东，由于大副误删电子日志，差点被讹200万。当初我的顾客都标配云端同步系统。

说点得罪人的大瞎话
海事冤案就像带鱼，看着直溜切实满身暗刺。那些拍胸脯保证百分百胜诉的律师，不是蠢就是坏。我经手的案子，七成靠技巧佐证翻盘，两成靠法典程序周旋，真正硬碰硬休庭的不到一成。

船老板们记住了：遇上事儿先憋住那口吻，打通律师电话比烧香管用！（完）

本文数据引自《中国海事审讯白皮书（2023）》、最高国民法院公报案例，涉案新闻已做脱敏处理。文中策略仅供参考，详细案件需专业法典分析。

相关推荐