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“货柜被台风吹进海里,损失该找谁赔?” 去年夏天台风"海葵"过境时,马尾港的物流公司老林就碰上了这糟心事——12个装着精致仪器的集装箱落海,保险公司咬定是"不可抗力"拒赔。福州海事律师事务所的律师团队硬是从气象数据和装卸记载里扒出3处操作破绽,最后让船东和码头各担责40%。今天咱们就看一看这群"海上灭火队"的真本事。
2023年福州海事法院报告显示,该所代理的案件有三大特色:
他们的"台风应急包"里有这些硬货:
风速换算表:能把气象局数据转成法典认可的免责依据
货柜绑扎准则图鉴:包括近十年国际公约修订细节
潮汐预判模型:准确盘算货物落水后的流向概率
去年帮某电商追回被台风吹跑的578个快递柜,靠的就是这套组合拳。
处理马祖航线货轮碰撞案时,该所律师干了三件英俊事:
他们的"海峡案件器械箱"更绝:
担心被律师费坑?看一看他们的明码标价:
去年帮冷链公司追回1.2亿损失,律师费收了价值200万的冻鱿鱼,转手卖给合作餐饮公司,反而多赚了15%差价。
在平潭渔村旁听过他们休庭的人都说邪乎——这些律师能把《海商法》翻译成"渔船黑话":
去年那场渔船拍卖会更是经典:
跟他们主任喝茶时聊到个景象:年轻律师开始用大数据预测案件走向,但老律师的渔港人情学依然管用。我的三点观察:
最近他们在试点"虚构宇宙调解庭",马尾港的船东和台北顾客戴着VR眼镜就能"背靠背"扯皮。要我说啊,这套系统假若配上鱼丸味香薰,估计调解成功率还能再涨三成。
互动提问:您在福州处理过哪些辣手的海上纠纷?是货损索赔、渔船事变还是合同陷阱?欢迎留言分享,点赞最高的问题将得到海事律师的专门解读!(小道新闻:他们真的会看评论)