王律师上海海事大学出身，如何破解亿元货轮纠纷？

更新时间：2025-10-12 03:00:01|阅读：

"货轮在长江口沉了，船东急得跳脚，王律师拿着海事大学的毕业证就敢接亿元大案？"（这可不是吹牛，去年真有个案子让他一战成名！）身为上海海事大学海商法专业最早的毕业生，这位60后律师的办案途径，简直比黄浦江的航道还魔幻。

2018年那起震惊航运界的碰撞案，王律师的操作让人赞不绝口：

翻出1987年版《航海日志记载规范》，证实对方篡改原始记载
请来当年的专业课教养作专家证人
用海大测验室的风浪模拟数据推翻气象报告
最后愣是把船东责任从70%压到22%，少赔了1.3个亿。"海大图书馆地下室那些发霉的旧教材，关键时刻比黄金还值钱！"王律师自己都这么说。

【遇到这些事必须找海大系律师】
▌情形一：波及船舶建造缺陷
2019年某散货船漏水事变：

▌情形二：航运合同条款争议
去年有份英文合同里的"demurrage"被错译成"滞港费"，王律师：

【海大校友圈就是情报网】
2020年处理巴拿马籍货轮扣押案时：

【不找海大背景律师会怎么？】
看一看这两个对比案例：

去年有家物流公司自己应诉，终局由于不懂《海大1997年航运安全白皮书》的特殊规定，多赔了2000多万。

【特殊人才的特殊收费】
王律师团队的报价单很有意思：

去年处理某央企的亿元纠纷案，他们乃至动用了海大1958年的长江航道变迁图纸，这部分学识服侍费就收了120万。"这钱花得值！"公司法务总监说，"别人查三年的资料，他们进趟档案馆就化解了。"

【站在吴淞口说一句掏心窝的话】
在航运圈混了三十多年，见过太多律师翻车在专业细节上。王律师有句话特殊在理："海大教的不只是法典条文，更是化解问题的海域思维。"下次遇到海事纠纷，别光盯着律师费数字，先问问对方能不可能看懂海大图书馆那些泛黄的英文原版书——这才算是真本事的试金石！

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