渔船相撞责任怎么分？威海事故律师的实战手册

更新时间：2025-10-08 05:50:02|阅读：

清晨三点渔船相撞怎么办？
去年荣成石岛港的浓雾中，两艘捕捞船发生碰撞，船老大老张握着还在滴水的对讲机急得直跺脚。他后来才知道，威海海事局接警后15分钟内的现场陈述，直接决议了70%的责任划分比重。那天要不是值班律师远程指导他录下发动机异响，20万的维修费就得自己扛。

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基础认知：威海事变律师的特殊技巧

2019年那起震惊全国的养殖筏被撞案，律师团队就是靠着一张手绘潮汐表，推翻了GPS定位数据。威海海事法庭的数据显示，61%的案件输在佐证时效性——譬如捕捞允许证复印件必须3日内公证！

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场景难题：油污扩散怎么止损？

去年文登养殖户老王的扇贝田遭传染，就是靠冷藏车里的海水样本扳回一局。记住，威海地区的传染抵偿要对照《山东省海域生态补偿办法》附件3准则，这一个连很多本地律师都会搞错！

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抵偿盘算的明暗账本
明面抵偿：船损+渔获损失（参照威海渔业交易商圈当日牌价）
隐藏抵偿：养殖装备折旧费（按农业部2018年折旧准则）
意外之财：精神损失费可征引《最高国民法院针对审理海事案件若干规定》第17条

2022年那起观光艇碰撞案，律师硬是算出驾驶员未来20年的收入损失。威海地区船员日工资要用近三年渔汛期平均值，这一个算法让抵偿金翻了3倍！

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找律师的避坑指南
① 看是不是处理过《海上通行安全法》第82条案件
② 查有没有威海渔港监视局的工作阅历
③ 测试是否5分钟内说出成山头海域的商船航道图

去年有律所把"非灵巧船"误以为"辅助船"，导致顾客多担责30%。提议带着案件物资直接去威海海事局法典咨询窗口，那里的值班记载比律所宣扬册靠谱！

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保险拒赔的破局三招

今年初某保险公司以"超航区作业"拒赔，律师调出该船10年来的AIS轨迹图，证实作业区在允许范畴内。渔船北斗导航数据要每周备份，这一个细节值50万抵偿金！

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必须准备的5类冷门佐证
渔船互助协会值班记载（证实求救时效）
船用灭火器年检标签（反映安全管理水平）
海鲜商圈交易流水（佐证实际损失）
船员工资发放记载（波及人身损害抵偿基数）
渔政执法记载仪视频（可能拍到事变霎时）

2020年那起重大碰撞事变，就是靠着一张沾满鱼腥味的《航海日志》复印件，把责任比重从五五开改判成三七开。威海律师都知道，船老大的口头承诺要用录音笔录下来才有效！

站在刘公岛码头，看着进进出出的渔船，突然清晰老海事审讯员说的"威海的事变要用威海的办法解"。下次见到律师，或者该直接问："能说出最近三年景山头海域的事变多发坐标吗？"——答得上来才配接你的案子。

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