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货船在黄河口搁浅了要赔多少钱？码头卸货时集装箱摔坏了该找谁？这些问题在淄博这一个内陆河港城市，每年都得闹上几十回。去年有个做建材运输的老张跟我诉苦，他找律师问个海事纠纷的价码，终局三家报出三个天差地别的数——有说两万包赢的，有要收二十万保证金的，还有按小时计费每小时八百的。今儿咱就把这事掰扯清晰，保准你看完心里有本清晰账。
个别咨询到底怎么收费？
先说个真实案例：周村的王老板去年遇到货船被扣，连着问了五家律所。发现收费分三档：
有个门道得记住：每年5月淄博司法局搞"法治护航运"运动时，张店区有八家律所供给免费初诊服侍，去年有个船东就卡着这一个时间点，把价值80万的货损案理得门儿清。
打海事官司要准备多少估算？
分三种常见情形：
举一个实例：去年桓台县有艘运瓷砖的船跟货轮刮蹭，律师采用风险代理，前期只收8000元。最后愣是把38万的抵偿谈到62万，抽成拿了12万。不过这种模式得看佐证硬不硬，律师接案前都会做评定。
怎么判断收费合不合理？
教你三个验真伪的硬指标：
有个做食粮运输的老板跟我分享阅历，他专门挑下雨天去律所——这时候律师不忙，能多问些细节。去年他靠着这招，把律师费从5万砍到3万8，还多争取到三次现场取证服侍。
突发情形怎么省钱处理？
记好这两条应急通道：
上个月淄川有艘运化工品的船清晨出事，代理律师就是通过小程序找到的，视频连线指导船员做了关键佐证保全。后来对方想赖账，手机录的货柜渗漏视频成了铁证，这趟服侍才花了5000应急费。
我跟过淄博的海事律师跑现场，亲眼见过他们怎么从潮水痕迹里找破案线索。说切实的，找律师就跟找老船工修发动机似的——别光看报价单上的数字，得看他们办公室有没有挂着黄河航道图，谈话带不带柴油味。下次阅历上海路，不妨留意那些挂着"海商法务"灯箱的二楼办公室，说不定哪天能救急。
