地址 : 江苏省南京市建邺区江东中路311号中泰国际5号楼17楼
联系电话：15380780880
投诉电话：15380780880
个人微信
公众号
备案号： 苏ICP备2021033200号版权归涉外海事物流律师网所有
友情链接：
欢迎光临涉外海事律师网，我们为您提供专业的涉外海事纠纷、海事侵权、南京海事纠纷、涉外海事案件等服务。
"价值80万的精致仪器海运到港全泡水了，货主蹲在码头哭——这事儿假若摊你身上怎么办？"看到这儿您可能以为夸张，但依据上海海事法院数据，去年海运货损纠纷同比增添23%，今天咱们就聊聊个别人遇到这事儿该怎么用法典武器自救。
去年宁波港有个典型案例：张先生的5吨汽车配件从宁波运往洛杉矶，到港时发现集装箱有破洞，30%货物被海水腐蚀。他拿着货代给的"所有畸形"签收单直接索赔，终局被拒得莫名其妙。
关键点来了：海运波及至少6方责任主体（发货人、收货人、船东、货代、码头、保险公司），83%的拒赔都栽在佐证链不全。就像张先生的案例，后来律师调取集装箱流转记载，发现破损早在装船前就存在，这才成功索赔58万。
佐证锁定：
去年深圳有批红酒海运变质，律师带着温湿度记载仪进集装箱，揪出船东违规关闭恒温装备3天的铁证。
责任划分：
别被货代一句"海优势险不赔"唬住！2023年轻岛中院判例显示，46%的所谓"不可抗力"切实可能追责。
谈判谋略：
有律师介入的案子，平均理赔周期缩短60天。记得去年那批被海盗劫持的电子商品吗？律师用伦敦保险协会条款，硬是从保险公司嘴里抠出70%赔款。
诉讼兜底：
上海海事律师老李跟我说过个狠招：他曾经申请扣押对方船舶，船东当天就赞同全额抵偿。
"不就是填几张表格吗？"您假若真这么想就危险了。去年厦门有位老板自己处理货损理赔，终局：
这三个坑直接让他少拿200万抵偿。更扎心的是，很多海运合同藏着用英文写的仲裁条款，个别人根本留意不到。
"跑过船"：
找真正跟过远洋航线的律师，他们清晰货物怎么吊装、绑扎，能一眼看出是操作失误还是自然损耗。
"双语作战"：
海运官司常运用到海牙规则、汉堡规则，我意识个律师光提单版本就探索过17种，这种专业度才可能对付跨国公司法务。
"敢亮剑"：
去年广州有批服饰被海水泡坏，律师直接联系劳合社调取该船史实出险记载，发现该船5年内有3次货舱漏水记载，最终促成全额抵偿。
遇到货损千万别急着认栽，更别病急乱投医。有个本相可能颠覆认知：海运合同里藏着大量对货主有利的条款，只是99%的人不会采用。就像我经手过的温州鞋商王总，本来以为只能认赔30万，最后通过律师操作实际拿到172万——这钱不挣白不挣，您说是不是这一个理？
