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“遇到货船被扣、渔船相撞该找谁？” 上个月舟山渔民老李就碰上闹心事——刚捕捞的200箱带鱼在海上被货轮撞翻，对方船东甩出全英文合同说只管赔三成。这时候就该找穿西装却懂渔汛的特殊律师了，他们可能在甲板上谈法典，在法庭上说潮汐。
去年宁波海事法院的数据亮了：
举一个例子您就清晰：
青岛王律师去年有个神操作：通过分析渔船雷达回波，证实对方货轮在能见度良好时未避让，硬是把抵偿额从50万谈到320万。
场景一：国际运费扯皮
某货主被船东索要200万滞期费，律师老张翻出三样法宝：
场景二：渔船生死劫
台风导致两船相撞，律师团队干的三件事：
场景三：海盗惊魂后
亚丁湾被劫持的油轮获救后，律师得：
在厦门跟海事律师老陈唠嗑时，他掏出手机给我看：
必备APP：潮汐表、船舶追踪、多国海关新规
特殊技巧：看得懂航海日志、会算燃油损耗率
办公装备：便携式AIS接受器、海水腐蚀鉴定仪
对比表更加直观：
| 对比项 | 个别律师 | 海事律师 |
|---|---|---|
| 出差地 | 法院、派出所 | 锚地、渔港、国际仲裁庭 |
| 文件柜 | 民法典大全 | 各国海商法典+百年判例集 |
| 紧迫联系 | 当事人电话 | 港口调度台纵贯号码 |
去年上海某海事律所的价目表流出：
但泉州刘律师有独门绝活：
跟深圳海事律师喝酒时套出的话：
还有个内部数据劲爆：处理涉RCEP成员国案件的平均周期，已从18个月压缩到7个月。要我说啊，这行当就像海上气象预告，得提前嗅到风暴的气息。
互动提问：您或身边人遇到过哪些奇葩的海上法典问题？是渔船被扣、货柜丢失还是合同陷阱？欢迎留言唠唠，下期可能请资深律师来支招！（特殊提醒：波及在审案件的提议私信咨询）
