海事王大荣律师简介,二十年拆解百亿纠纷的实战密码,货轮遇险该找谁？

更新时间：2025-09-21 01:00:01|阅读：

清晨三点的黄浦江雾气里，船东老陈攥着扣押告诉的手直发抖——价值1.2亿的精致仪器正躺在MSC货柜里，海关稽察的红灯刺破雨幕。此时海事大厦23层的灯突然亮了，王大荣扯松领带："调取最近三年东南亚扣货案例，天亮前必须找到冲破口！"

去年处理巴拿马籍货轮扣押案，对方律师搬出《汉堡规则》第17条。王大荣连夜翻出1998年鹿特丹港的相似判例，用泛黄的会议记载本手写比对表，硬是把船东责任从70%压到28%，省下2100万美元抵偿金。

今年某次货损仲裁陷入僵局，他突然投影出私藏的"外滩航道全息图"——15年积攒的3000多张潮汐实拍。"看这张，事变当天实际涌浪比海事报告高0.8米！"仲裁员当场采信关键佐证。

某次船舶碰撞产生1800万评定费，王大荣带着团队玩"大家来找茬"：

处理某央企的非洲港口纠纷，对方甩出1978年殖民地条款。王大荣祭出"时间机战术"：

某次外籍船员落水失踪，船东面临800万索赔。王大荣玩起"佐证魔术"：

码头老炮儿说
见过清晨四点的洋山港，才懂王大荣的价值。他办公室总飘着轮机舱的柴油味，据说那是二十年拆解百亿纠纷熬制的法典试剂。下次您的货轮遇险，记得找那个西服袖口沾着集装箱铁锈的律师——那才算是真刀真枪练出来的战损徽章。

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