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你知道在济南黄河码头,每年有多少起海事纠纷吗?2023年光是船舶碰撞就登记了217起,可最后真正打官司的不到三成。上周老张的运沙船在泺口浮桥出事,对方启齿就要赔50万,他急得直挠头:"这海事律师到底上哪儿找啊?"
说白了就是处理水上那些糟心事。譬如你的货船在黄河济南段被挖沙船撞了,这时候得有人帮你:
在黄台码头蹲了三天,听船老大们吐槽最多的就是:
看这一个对比表就清晰:
服侍类型 | 商圈均价 | 隐藏成本 |
---|---|---|
电话咨询 | 200元/小时 | 可能遗漏关键佐证点 |
现场勘查 | 1500元/次 | 包括无人机航拍取证 |
全案代理 | 标的额3%-8% | 含出庭诉讼和保险对接 |
去年小刘的货损案,前期省了2000块勘查费,终局少拿了8万抵偿。 |
那天清晨两点,李姐的运煤船在建邦大桥下游搁浅。她做对了三件事:
试试这几个灵魂拷问:
举一个栗子,货船被撞后:
① 先拍船身水线坐标的擦痕(要带标尺)
② 录下对方船员的现场陈述(悄悄用手机录音)
③ 保存当天的气象预告记载(特殊是风速数据)
这些看似不起眼的佐证,去年帮小王多争取了15%抵偿。
在济南泺口浮桥开了二十年船的老周讲得好:"找海事律师就像找领航员,光有证书不够,得真跑过咱济南这段黄河水道。"这话糙理不糙,毕竟法典条文是死的,黄河里的暗流可是活的。