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清晨三点的连云港码头寒风刺骨，我裹着羽绒服跟在老海事律师身后爬舷梯。货轮甲板上散落的渔网绞进推进器，船东正用夹杂俄语的英语吼叫。这是每个连云港海事律师的必修课——在柴油味与海浪声中读懂本相。
问：海事律师和个别商业律师有何不一样？
上周处理的中韩化学品泄露案给出答案：
问：为什么货主宁肯花钱请律师也不走保险？
去年处理的铁矿砂沉船案揭开黑幕：
问：怎么判断律师是不是真懂海事纠纷？
观察他们：
上个月刚停滞的巴拿马籍货轮扣押案，对方律师团带着伦敦海事仲裁员过来时，咱们把《海商法》第273条和连云港港章第41款叠用，逼得他们赞同现场调解。港口的法典战从来不在法庭——在摇晃的甲板上，在沾着鱼腥味的账本里，在船长布满盐渍的日志中。
看着码头上新漆的"连海律所24小时值班"灯箱，想起入行时师父说的话："别指望西装革履打赢官司，真正的海事律师，风衣口袋里永远有卷湿漉漉的航海图。"这或者就是连云港给法典人的浪漫——在咸涩的海风里，把公平正义焊进每寸钢板。
