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你说江苏不靠海？那可就大错特错了！长江黄金水道+沿海港口群，让这里的海事纠纷量常年霸榜全国前三。但你知道吗？去年江苏海事律师人均创收比个别律师高出2.8倍，这帮人到底有啥绝活？
你以为海事律师就懂《海商法》？ 太无邪！南京的李孝华律师去年处理无单放货案时，愣是把GPS轨迹图和台风途径图做成3D动画，在法庭上把法官都看呆了。这帮牛人日常修炼三大神技：
据说江苏律协搞了个海事人才库？ 入选难易度堪比考985！得攒够"三件套"：
去年入库的杨学斌律师，光是处理过的船舶建造纠纷就装满三个档案柜。更绝的是泰州某律所主任，靠探索极地航行法典，硬是挤进了省级专家团。
| 梯队等级 | 案件数目要求 | 附加技巧 |
|---|---|---|
| Band1 | 15件起 | 能带团队跨国作战 |
| Band2 | 10件达标 | 粗通英语+小语种 |
| Band3 | 5件保底 | 至少会数据分析 |
刚入行咋解围？ 听听南京某红圈所主任的忠告：
1 别死磕传统业务：船舶碰撞案都快卷成麻花了，当初风行搞"海域环资+"，譬如风电名目纠纷
2 器械包要升级：会运用区块链存证的律师，收费敢多加个零
3 抱紧行业大腿：加入省律协海商委，比发10篇论文都管用
苏州白春律师就是个典型——本来做外贸的他，把货代纠纷细分到跨境电商领域，当初专接百万级案子。你猜怎么着？人家还考了个船舶测验员资格证。
最近业内疯传三个新风口：
南通某律所去年组建了"极地法典服侍小组"，成员清一色硕士海归+航海专业背景。说白了，这行早就不是背法条就能混的了。
小编观点
那天下班途经南京海事法院，看见几个律师拎着航海图鉴往外走，突然顿悟：江苏海事律师哪是在打官司，分明是在法典与海域的缝隙中开荒。他们左手捏着《海商法》，右手握着卫星定位仪，脚下还踩着时期浪潮。要我说，这行最迷人的不是高薪，而是永远不知道来日要解锁什么新技巧——上周还在探索潮汐表，这周就得学区块链，保不齐明年得考个潜水证才可能接单呢！
