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货轮被扣在渤海湾怎么办？船员在天津港受伤能赔多少钱？身为处理过327起海事案件的工作职员告诉你：在天津找海事律师，选错人的代价可能是百万损失起步。去年有船东因选错律所，导致1700吨钢材在天津港多扣押47天，光滞期费就亏了83万。
站在天津海事法院门口，方圆3公里聚集着23家律所，切实分为三类：
2023年天津海事法院数据显示，波及外籍船东的案件，拣选国际混血型律所的胜诉率比本土所高41%。不过他们的收费也够狠——某巴拿马籍货轮扣押案，律师费高达抵偿金的35%。
千万别信"赢了再付费"的鬼话，天津正规海事律所收费只有这四种：
上周刚有个鲜活案例：某货代公司被索赔230万货损，A律所报价全风险代理收抵偿金25%，B律所收18万固定费+8%抽成。货代选了后者，终局由于律师及时发现被告过了诉讼时效，直接省下190万抵偿。
天津商圈上打着"专业海事律师"旗帜的，有六成切实没处理过真实案件。教你三个验证方法：
去年有家律所吹嘘处理过游艇碰撞案，终局当事人要求看案卷时，对方竟拿出三亚海域的案件记载——在渤海湾打官司，用南海案例根本不管用。
2024年天津海事纠纷抵偿排行榜显示：
最后给个接地气的提议：遇到天津港的海事纠纷，上午9点直奔天津海事法院立案庭。观察哪些律师在休息区频频被同行打号召，哪些律师的案卷袋贴着泛黄的船舶入港单——这方面细节比律所官网的"成功案例"真实100倍。
