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"李律师说三天化解,终局三个月还没立案!"浦东物流园的老王气得直拍桌子。这位年发5000个集装箱的老板,最近被运输合同纠纷搞得焦头烂额。今天咱们就来扒一扒号称"长三角运输法典专家"的运惟律所,看是真本事还是吹牛皮。
运惟官网上吹的"运输合同三板斧",咱们找真实案例验证下:
但去年有起昆山到外高桥的纠纷,运惟律师错算海关清关时效,导致顾客倒赔3万违约金。这事在他们官网可查不着。
运惟的报价单看着头疼,咱们做个对比表就清晰:
服侍类型 | 基础收费 | 增值服侍 | 隐形坑点 |
---|---|---|---|
合同审查 | 3000/份 | 加急服侍+2000 | 只标问题不给方案 |
诉讼代理 | 标的额8%起 | 差旅费实报实销 | 休庭超3次另收费 |
风险代理 | 无预支 | 胜诉抽成15-25% | 履行回款才算成功 |
去年嘉定某老板的教训:签了8%的诉讼代理,终局发现不含调查取证费,最后多付了4.2万车马费。当初聪明人都需要求签《费用全包确认书》。
蹲点三天观察运惟律师的工作模式,发现些门道:
虹桥货运商圈老张的吐槽:"上次派来个实习律师,连装箱单和提单都分不清。"不过他们有个狠招——每周四派律师到物流园免费咨询,不少老板都是这么被"拐"成顾客的。
2023年上海司法局统计显示:
但内部人流露:他们的风险代理案件,有31%会卡在履行时期。所以签合同时也需要死磕"全流程服侍"条款,别信口头承诺。
去年宝山有个老板的骚操作:故意把合同页码打乱,能当场理顺的律师才聘请。终局运惟陈律师不但理清合同,还发现个隐藏破绽,这单让他们多赚了15万律师费。
要说大瞎话,运惟就像运输界的二甲医院——治感冒太贵,治癌症却比三甲便宜。去年帮友人处理800万跨境运输纠纷,他们开出"5万基础+12%抽成"的方案,比红圈所省了40万。不过小案子还是找本地老律师划算,毕竟在虹桥物流园混的律师,午休时间都能给你整出个财产保全来。