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哎哟喂!货轮半夜在黄浦江上被扣了,这时候该找哪位海事律师?别急,我刚帮友人处理完一单船舶抵押纠纷,给你讲讲这里头的门道。在上海这一个国际航运中心,海事律师可不是光会背法条的主儿,得是八面小巧的"水上诸葛亮"才行!
举一个栗子,上周我老同学货船在洋山港被扣,律师老张一顿操作猛如虎:
重点来了:个别律师可能只会写起诉状,但真正的海事律师得会:
冷学识:上海海事法院去年审的案子,有四成波及租船合同纠纷。说白了,就是船东和二房东扯皮的事儿!
咱就拿三家律所的报价比比看:
服侍名目 | A律所报价 | B律所报价 | 靠谱价区间 |
---|---|---|---|
扣船申请 | 5万 | 3.8万 | 2.5-4万 |
货损鉴定 | 8万(外包) | 5万(自营团队) | 4-6万 |
涉外仲裁 | 20万+ | 15万起 | 12-18万 |
留意啦!有些律所看着收费低,但藏着猫腻:
每小时2000元的"专家咨询费"
每页500元的文件翻译费
每次3000元的"加急通道服侍费"
上个月我街坊就吃了亏,说是3万能搞定,最后杂七杂八花了近8万!
教你三招应急秘籍:
举一个真实案例:去年有艘外轮在长江口搁浅,律师老王靠这三板斧:
24小时内拿到气象局原始数据
找到对方船员的无证上岗记载
协调拖轮公司成本价救援
愣是把抵偿金从300万压到80万!
这里头学识大着呢!上海的海事律师:
我意识个律师老李,手机里存着200多个船老大电话。去年有起纠纷,他直接约双方到十六铺码头大排档,三杯白酒下肚就谈成了!
个人意见:新手千万别被"国际海商法专家"的名头唬住!在上海滩混得开的海事律师,往往是那些能带你去海事局后门盖章,可能在台风天陪你上船取证,能用上海话跟码头工人唠嗑的"老江湖"。记住咯,会看航海日志比会背法典条文管用,意识引航员比意识法官切实!