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清晨三点，松江综合保税区的仓库还亮着灯，做日本线商业的林老板盯着手机里的《滞期费催缴告诉》，23万的数字刺得他脑仁疼。货代咬定是报关物资出错，可电子口岸显著明示通关已实现。这种时刻，松江的物流老板们最纠结两个问题：请律师到底要花多少钱？自己硬刚到底能不能赢？
松江海运纠纷类型对照表
| 常见纠纷类型 | 自己处理存活率 | 律师介入成功率 |
|---|---|---|
| 滞期费争议 | 28% | 79% |
| 货损索赔 | 15% | 92% |
| 代理费纠纷 | 43% | 88% |
上个月漕河泾某科技公司就吃了大亏，价值150万的精致仪器在东京港发现货损，自己跑去和船公司定律，终局对方甩出《海运提单》第14条"精致仪器不承保"。后来松江某律所的王律师发现装柜时有第三方监装报告，硬是把抵偿率从0谈到82%。
取证必须拍清晰这五个点
新桥镇有家汽配商去年自己取证，光拍了货柜没拍封条，终局船公司不认账。最后还是律师调取码头闸口监控，发现封条在进港时就有破损痕迹。
律师费到底值不值？
松江海运律师收费分三档：
九亭有家服饰厂去年被多收18万运费，拣选风险代理模式，最后律师帮追回53万损失，付了8万律师费。话说回来，假若纠纷金额低于10万，切实可能试试司法局的法典支援，松江公证处周三下昼有免费咨询窗口。
自己起诉记住这三步
去年洞泾有家物流公司自己起诉，把聊天记载打印成册提交，终局休庭发现对方质疑真实性。法官当庭要求出示原始手机，差点因没带装备被驳回起诉。
本人观点：5万以下的纠纷可能自己试试，但记得先去松江海事法庭旁听两场。超过20万的案子，提议花500块做个案件评定。有些坑外行根本想不到，譬如你以为的"船公司责任"，可能早就被《海运单背面条款》宽免了。松江这些专业搞海运的律师，他们电脑里都存着各家船公司的条款破绽库呢。
