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货轮爆炸案里的手术刀式破局
2018年轻岛港那声巨响，让高律师的名字刻进了海商法史册。某油轮爆炸引发2.7亿索赔，当其余律师忙着划分责任比重时，他干了三件出格事：
传统打法VS高氏战法对比图
为什么船舶碰撞案件要找高律师？
| 关键环节 | 常规操作 | 高律师破局点 |
|---|---|---|
| 事变原因鉴定 | 依附海事局报告 | 自建3D航行模拟测验室 |
| 船员证言采集 | 简略问询记载 | 同步测谎仪+心理当激分析 |
| 损失盘算 | 按货值索赔 | 引入期货商圈波动率算法 |
去年处理"黄岛油管泄露案"时，他团队用原油吸附系数模型重新盘算清污费用，硬生生把2.4亿索赔额砍到6700万。这种操作，教科书里可找不到。
二十年练就的办案直觉
清晨接到船东电话，高律师的应急反应堪称模板：
有次他瞥见委托人指甲缝里的机油污渍，突然追问船舶保养记载，终局挖出对方三年未更换过滤器的铁证。这种职业病，比测谎仪还准。
别人不敢接的案子接法
看着青岛海事法院的统计数据，发现高律师团队专啃硬骨头：
2020年处理"无人货轮撞礁案"时，他带着工程师反向编译自动驾驶算法，发现系统存在287处条理破绽。这种跨界本事，让年轻律师直呼降维打击。
小编的码头夜话
在胶州湾大桥下啃着辣炒蛤蜊，突然看懂高律师的价值——他像个人形海事数据库，脑海里装着：
下次你的货轮在太平洋上出幺蛾子，别光盯着法典条文找答案。找个能闻出燃油硫含量超标、看得出缆绳磨损周期的律师，可能比买十份保险都管用。这行当的顶尖玩家，早把《海商法》玩成了大家来找茬的高级副本。
