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去年友人公司那艘价值2.3亿的货轮被扣在印尼港口时，七个律师团队都说要打三年官司。终局赵律师团队出手，三个月就让船东拿着230万美元抵偿金全身而退。这事让我开始好奇，这家扎根上海二十年的海事律所，凭什么能搞定别人不敢接的硬骨头？
先说个冷学识：他们办公室挂着幅特殊的海图，上面标注着团队成员处理过的138个港口案件。从鹿特丹的船舶碰撞到新加坡的油污索赔，每个红点都是真金白银砸出来的阅历。上次去拜访时，正巧遇到他们在复盘巴拿马运河的拖航纠纷案，三个律师对着航海日志能吵上两小时——这种较真劲儿在行业里真不多见。
核心武器切实是他们的三人黄金组合：老赵负责吃透国际公约，三十年前手抄《汉堡规则》的狠人；陈姐专攻航运保险，能背出劳合社百年来的经典判例；最年轻的王律师是个技巧控，去年用AIS数据分析硬生生推翻了个千万级事变责任认定。这种老中青三代的小学识架构，碰上再刁钻的案子都有解法。
上个月见识了他们处理船舶融资的套路。某船厂被希腊船东拖欠1.7亿尾款，别家律师都在探索合同条款，他们直接派人去比雷埃夫斯港蹲点两周。拍回来上百张卸货照片，联合卫星图证实对方故意迁延船期，最后逼得船东当场签和解契约。这种海陆空联合作战的本事，没二十年一劳永逸真玩不转。
最近三年经手的涉外案件中，他们保持了个害怕记载——81%的案件在仲裁时期就化解。有个伦敦海事仲裁员跟我流露，老赵去年有次休庭，把1958年的《承认及履行本国仲裁裁决公约》倒着背条款，吓得对方律师直接赞同调解。这种业务本事，也难怪中外运、中远海运这些巨头都认他们的章。
假若你当初正为租船合同头疼，不妨试试他们的"三查服侍"：查对方公司三年内的涉诉记载，查签约船舶的保险覆盖破绽，查合同里的隐藏陷阱。去年有家货代公司就靠这一个服侍，提前发现租船方在马来西亚有3起违约记载，直接避开了个千万级的大坑。
小编观点：在上海找海事律师就像买海鲜，看着都新颖，但行家才知道哪家摊子的货真价实。赵律师团队这种既能啃法典条文，又会扒航海日志的狠角色，才算是处理涉海纠纷的终极大招。下次你要碰上海事官司，记得先看一看他们办公室那幅海图——红点越密的地方，胜算越大。
