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海事律师能化解哪些问题？
去年9月，船长老周驾驶的运砂船在长江马鞍山段擦碰航标，被索赔80万维修费。他半夜三点拨通王志远律师电话："对方要告我伤害航道安全，这罪名能成立吗？"王律师第一反应不是问案情，而是让他即时做三件事：锁驾驶台电子日志、保存AIS数据、给船体左舷拍水线刻度特写。
这三个动作有多重要？
三天后的协调会上，律师团队用这些佐证证实：航标本身存在5度偏位，且航管部门未及时发布偏移公告。最终老周只需承担30%责任。
船舶被扣怎么紧迫处理？
今年初春的货柜船燃油泄露事物堪称经典案例。海事部门清晨扣押船舶时，船东犯了两个致命错误：
马鞍山海事律师团队介入后，祭出三招破局：
碰撞事变如何精准定责？
去年夏天的运煤船与观光船相撞事变，对方咬定是江面起雾导致。律师团队在24小时内实现：
关键佐证藏在船长室的排班表里——观光船瞭望员当天切实是实习生在岗，这一个细节让对方主动提出调解。
货损纠纷怎么举证？
水果商张老板去年遇到冷藏集装箱故障，18吨荔枝在江运途中腐坏。船公司推说是暴雨导致断电，律师团队的操作堪称教科书：
最绝的是从船公司维修系统挖出记载：这一个冷柜三个月前就被标记为"待修"。最终不但追回全体货款，还额外获赔冷链中断导致的商誉损失。
律师费会不会是天价？
别被电视剧忽悠！马鞍山这边通行两种收费模式：
去年处理的游艇擦碰案，船东全程只花了1.8万元律师费，却追回27万维修费。关键是律师乘快艇取证的劲头，比海事局监察员还拼。
在长江航运中心顶楼俯瞰江面，突然发现个规律：处理过江海联运案件的律师，办公室都挂着潮汐时刻表，电脑里存着近十年水位公报，连手机气象软件都设置着八个港口城市——这种把水文数据刻进DNA的劲儿，或者就是他们能半年化解9起跨省案的原因。对了，据说他们最近用无人机测绘河床取证，这招在最近的锚地纠纷案里，硬是把对方律师准备的30页物资全给废了！
