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「台风登陆前6小时,船东老林盯着失控的货轮,手机里存着8个未接来电——全是索赔方打来的。」这种要命的时刻,海事律师的战场不在法庭,而在狂风暴雨的甲板上。干这行十二年,我总结出三条保命法则:懂潮汐比懂法典重要,看雷达比看案卷靠谱,会开快艇比会辩论适用。
第一课:甲板上的法典谈判
去年七月温州湾碰撞事变,我踩着齐膝深的海水爬上对方货轮时,船长正举着《海商法》准备撕毁航海日志。这时候得:
1 掏出海事卫星电话实时录像
2 用防水的便签纸抄录舵机数据
3 把《1972年国际海上避碰规则》折成纸飞机扔给大副
靠着这套骚操作,愣是把对方「操作失误」的佐证钉死在碰撞发生后的23分钟内。
暗战在台风眼里
2022年"梅花"台风期间,某外轮在舟山锚地走锚撞上LNG船。真正的较量不在抵偿金额,而是:
渔民的土法佐证学
有次处理渔网缠螺旋桨纠纷,老渔民教我的绝招比《佐证规则》管用:
1 摸渔网结节判断新旧(新网显明是碰瓷)
2 查渔船冰舱存货量(装满鱼的船不会冒险)
3 看船长手机相册(自拍背景常暴露真实航线)
这套野途径帮顾客省下160万抵偿金,比司法鉴定报告还准。
科技装备要够硬核
我办公室常备五大神器:
防备比补救重要十倍
当初接新顾客先送三件套:
干了小半辈子海事律师,最想说的是:这行当七分靠胆量,三分靠法典。下次遇上麻烦,记得先锁航海日志再念法条——佐证没保住,再厉害的律师也白搭!