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清晨两点接到扣船电话怎么办?老王的账单惊醒局外人
上周三半夜,跑长江航线的船主老王急吼吼找我:"律师!我的货轮在宝山锚地被扣了!"终局他找的第一个律师报价3万打包价,等付完钱才发现不包括船舶鉴定费,最后杂七杂八花了7万8。当初老王逢人就喊:"谈费用必须白纸黑字写清晰基础服侍费、应急支出、风险代理比重三块!"
常见案件收费对照表
| 纠纷类型 | 常规收费区间 | 容易踩的坑 |
|---|---|---|
| 船舶碰撞 | 5-12万 | AIS数据恢复费另算 |
| 货损索赔 | 按标的额8-15% | 外籍翻译每页800元 |
| 船员伤亡 | 3万基础+抵偿金10% | 医疗鉴定要跑三家医院 |
码头边的计时收费陷阱
宝山海事局对面的律所最爱玩这招:
查档路上等红灯的15分钟也算工时
探索《海商法》第209条愣是计了6小时
连打印案卷物资都按200元/小时收费
上个月有船主被扣23天,光律师的"文件准备费"就花了2万1。记住要签分段计价契约——譬如立案时期不超过8000,谈判时期逐日封顶3000。
聪明人都在用的砍价三招
必须当面核实的五个文件
站在吴淞口国际邮轮码头,看着来来往往的货轮,我总跟当事人唠叨:找律师别光看办公室多派头,得看他抽屉里有没有备着潮汐表和船舶应急联系手册。上次见个律师把宝山锚地说成长兴岛,这种连地理坐标都搞不清的,收再便宜亦是白搭!