地址 : 江苏省南京市建邺区江东中路311号中泰国际5号楼17楼
联系电话：15380780880
投诉电话：15380780880
个人微信
公众号
备案号： 苏ICP备2021033200号版权归涉外海事物流律师网所有
友情链接：
欢迎光临涉外海事律师网，我们为您提供专业的涉外海事纠纷、海事侵权、南京海事纠纷、涉外海事案件等服务。
清晨四点的渔港雾气洋溢，老船长看着被扣押的渔船直拍大腿——说好运输海鲜的船舱夹层里，竟藏着200箱未申报的香烟。这一个真实案件引出一个关键问题：被雇佣的船员究竟要不要为船主走私担责？今天通过三个实战场景，拆解雇佣船员走私案的生死辩点。
去年接手的冻品走私案里，船员小陈反复强调："我就是个开船的！"咱们团队做了三件事：
对比个别案件的处理差异：
| 认定因素 | 常规认定 | 专业辩护 |
|---|---|---|
| 主观明知 | 直接推定 | 构建"新闻屏障"佐证链 |
| 工作内容 | 全盘采纳船主证言 | 交叉比对各船员陈述 |
| 收益情形 | 仅查工资账户 | 追溯五年资金往来 |
正是这份2022年的船员排班表，让小陈的刑期从三年降至缓刑——表上显示他案发时正在老家休渔期。
上个月在舟山法庭，咱们当庭播放了段录音：船主老李申斥船员"不该问的别问"。这一个细节联合三项关键佐证：
三组数据撕破指控链条：
| 佐证类型 | 控方主张 | 辩方反击 |
|---|---|---|
| 船主证言 | 指认船员共谋 | 揭露胁迫取证 |
| 货品坐标 | 推定船员知晓 | 演示开启难易度 |
| 通讯记载 | 截取单日聊天 | 恢复三年记载 |
靠着航海日志里的潮汐记载，咱们证实涉案航次根本无奈开启夹层舱门，直接推翻"明知"认定。
"船员分钱就是共犯？"2023年某油品走私案的裁决给出新思路：
看这一个对比就清晰：
| 案件特点 | 案例A刑期 | 案例B刑期 |
|---|---|---|
| 分红比重 | 5% | 2.8% |
| 工作年限 | 11个月 | 3年 |
| 介入环节 | 装卸+运输 | 仅驾驶 |
| 最终刑期 | 2年 | 10个月 |
案例B的律师做了件极聪明的事——把船主手机里"别让老张碰货舱"的短信，与船员的排班表做交叉印证。
二十年海事案件辩护阅历告诉我：船员走私案的关键不在法条里，而在航海日志的夹缝中。去年那起震惊业界的红油案，咱们团队连续72小时候析船舶轨迹图，最终用3毫米的吃水线差异推翻200吨走私指控。这行当的较量，早从扣押现场的海浪高度就开始了。
