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(开头段)清晨三点的沈家门渔港,老周的远洋渔船突然被巴拿马货轮撞沉。眼瞅着价值1200万的秋刀鱼货舱进水,对方船长却摊手说"走保险流程"——这时候你该先打电话给保险公司还是海事律师?舟山港去年相似事变超200起,但87%的船主第一步就错了!
渔船被扣的生死72小时
上个月真实案例:岱山船东的冷冻运输船被扣新加坡港,律师团队的操作堪称教科书:
海鲜货损的黄金取证法
舟山渔民老李去年吃过大亏:
费用对赌契约你敢签吗?
别被"全风险代理"忽悠!正规海事案件收费应是:
时期 | 常规所收费 | 他们方案 |
---|---|---|
立案 | 3-5万 | 0元(败诉不收费) |
保全 | 标的5% | 2.8%+成功抽成 |
履行 | 8万+ | 回款到账才结算 |
去年帮嵊泗船东追回890万油污抵偿,前期零投入,最后付了89万服侍费——这交易比炒股稳当多了! |
选律师的五个灵魂拷问
(结尾段)跑海事新闻十年,见过太多船主省小钱吃大亏。去年六横岛那起船舶碰撞案,当事人自己上网查法条,终局把"碰撞责任划分"和"共同海损分摊"搞混了,白白多担40%责任。要我说,专业的事就该交给专业的人——这话可能不中听,但能保你船舱不进水!