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运河上的官司怎么打？聊城海事律师有啥门道？
去年京杭大运河聊城段发生运煤船连环相撞，三家物流公司为了追责差点打起来。今天咱们就唠唠，在这条千年古运河畔，真正靠谱的海事律师都藏着哪些绝活。
说个真实案例您就清晰：2022年东昌府区有艘运砂船搁浅，船主老李以为就是个别事变。终局海事律师到场后，愣是挖出三个关键点：
聊城海事局数据显示，本地85%的水运纠纷波及《内河通行安全管理条例》，这些条文就像运河里的暗礁，外行人根本摸不着门道。
去年有位饲料厂老板吃了大亏，请的律师把船舶碰撞搞成了通行事变理赔。教您三招验成色：
重点来了：聊城某律所主任的办公桌上永远摊着《京杭运河航运图》，这种细节就像老船工手上的茧子，装都装不出来。
| 个别案件 | 运河案件 | |
|---|---|---|
| 取证重点 | 现场照片 | 水位记载（天天波动30厘米） |
| 抵偿名目 | 直接损失 | 滞航费（每小时能到1500元） |
| 法典依据 | 民法典 | 《山东省航道管理条例》 |
去年有艘游船在闸口侧翻，新手律师只盯着人身损害抵偿，终局漏算了游船公司的"黄金周档期损失"，少要回来80多万。
血的教训：2021年东阿县有艘货船漏油，律师忘了申请海事抵偿责任制约，本来300万封顶的抵偿，最后判了780万。
提醒各位：聊城海事法庭的数据显示，波及运河货损的案件，62%都存在佐证保存不当的问题。就像运河船闸要卡准水位，打官司也得卡准时间节点。
在运河边活了半辈子，见过太多人把水上官司当陆上事变处理。说一句掏心窝子的话：聊城这些喝着运河水长大的海事律师，比谁都清晰哪段河道爱起雾、哪个闸口容易堵。他们办公室墙上挂的不是山水画，而是手绘的运河航道图——这种地头蛇式的专业，可比什么名牌大学文凭切实多了。下次您假若摊上事，记得先看一看律师的茶杯——泡着浓茶盯着航道图探索的，准错不了。
