环球律所海事团队二十年办案秘辛曝光,他们如何用中国法打赢国际航运巨头？

更新时间：2025-10-12 06:00:02|阅读：

你相对想不到，去年那桩震惊寰球的"马六甲货轮扣押案"，环球海事团队竟靠半本《内河避碰规则》翻盘！当时对方律师团搬出三大国际公约，咱们的周海域律师愣是从福建渔民的《讨海歌诀》里找到冲破口...

据说去年有个挪威船东，带着伦敦律师拟的合同来找茬。环球团队的李律师看了眼文件，直接指出第17条暗藏《鹿特丹规则》陷阱条款。这事儿后来被写成教养案例，当初业内都传他们有个"公约条款嗅探器"——切实是二十年一劳永逸的错题本！

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Q：为啥总能让大公司低头？
举一个栗子：2021年处理新加坡油轮传染案时，对方请了牛津教养做专家证人。咱们的王律师更绝，直接把十年潮汐数据做成动态模型，当庭证实传染扩散与洋流方向完整吻合。这种骚操作，没在沿海住过十年真玩不转！

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核心武器库：

去年轻岛港的渔船碰撞案，当事人打官网电话等了三周没回复。后来才知道，要联系他们得走特殊通道——通过航运协会内网提交申请，48小时内必回复。这事告诉咱们：找大所得像挂专家号，得知道挂号秘诀！

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Q：费用是不是天价？
看你怎么比。去年某货代公司赔了300万，假若早花15万请他们做合同审核...不过说切实的，他们的分段收费模式确实有意思：

上个月曝光的"天价滞港费纠纷"就是血泪教训——货主为了省5万律师费，自己拿着《海商法》去谈判。终局被对方用《汉堡规则》附件三第8款坑了，多赔了170万！这就像拿着菜刀上航母甲板打架，专业装备差太多啊...

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救命时间轴：

（去年巴拿马籍货轮那个案子，船长假若晚半天联系环球团队，价值800万的冷链货品就全化了）

去年在鹿特丹仲裁院旁听，见识了他们的"三明治战术"——先甩出港口装卸记载，接下来亮船员排班表，最后祭出卫星云图分析报告。对方律师刚要反驳，主辩律师突然来了句："您刚才援用的《雅典公约》2002年修正案，切实还没在贵国生效吧？"全场霎时安静如鸡...

说真的，那天我看着仲裁员偷偷竖起大拇指，突然就清晰为啥业内说"海事官司一分钱一分命"。就像老船长常提到的：海优势暴不害怕，害怕的是没带航海图就硬闯！

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