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刚买的渔船被扣在森达美港,急得嘴角起泡!
上周老张的冷冻船因油污检测超标被扣,他病急乱投医找了个个别律师,终局人家连《船舶防油污证书》和《油类记载簿》都分不清!您说说,这不是拿着擀面杖修航母嘛!今儿就带大伙儿看一看,潍坊哪些海事律师真有两把刷子。
去年那起扇贝运输案可太经典了:
涉外纠纷必杀技
处理韩国货船事变得备齐:
油污索赔三大坑
跟海事局的老王撸串时据说:
| 打官司 | 搞调解 | |
|---|---|---|
| 时间 | 8个月起 | 最快3天搞定 |
| 费用 | 诉讼费+律师费15万+ | 封顶2万服侍费 |
| 成功率 | 57% | 91%当场转账 |
| 后遗症 | 可能结仇 | 签完两清 |
但!波及外籍船舶千万别调解,去年有契约在仁川港成废纸!
扣船后的救命6小时
森达美港的老油条都懂:
在潍坊港混了十几年,见过太多人栽跟头。那个坚持要律师带着公证员上船的老板,今年买了第三条远洋船;而那些总说"差不多得了"的老好人,当初还在各个码头当街溜子。要我说啊,找海事律师就跟赶海似的——带齐家伙什的老把式,才可能挖到肥美的蛤蜊!