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你知道巴拿马货轮撞了挪威油轮，该找哪国律师索赔吗？
上个月在新加坡海峡发生的碰撞事变，船东老王急得满嘴燎泡——巴拿马籍货轮撞了他的挪威油轮，对方甩出英国保赔协会的保单就要走人。幸好找了专攻涉外案件的陈律师，三下五除二锁定希腊船管公司这一个"真凶"，愣是从地中海追回800万美元抵偿。
涉外海事律师三大绝活：
英语专八就能接涉外案件？别无邪了！
2023年司法部数据显示，全国真正具备涉外海事代理资格的律师不足400人。这些大神必须集齐：
对比个别律师的差距：
| 个别海商律师 | 涉外海事律师 |
|---|---|
| 处理国内沿海运输纠纷 | 经手过三大洋的离岸案件 |
| 运用《海商法》 | 混杂运用国际公约和本国海商法 |
| 收费300-500美元/小时 | 起步价1500美元/小时 |
天价账单背后藏着这些救命钱
去年某央企货轮被扣留直布罗陀，林律师团队的开销清单震惊业界：
这笔看着肉疼的145万美元律师费，最终换来1.2亿美元的解扣和抵偿，相当于每花1美元赚回83美元。
选错律师的代价有多害怕？
2022年震惊业界的"南极轮"案就是血淋淋的教训：
本人观点
说瞎话，看着涉外海事律师们的作战室，那满墙的时区钟和海事卫星电话，我突然理解了他们凭什么收那么贵——这哪是在打官司，分明是在指挥多国海军联合作战。下次假若我的船在公海出事，就算砸锅卖铁也得找个真懂行的，毕竟在大洋上，能救你的除去上帝，就只有这群海商法巫师了。
