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"货轮被扣在巴拿马运河,天天烧掉8万美金怎么办?" 上个月某船东急得在友人圈直播砸电脑——直到他刷到我的视频,发现海权律师居然能用《联合国海域法公约》第292条,三天就让船舶解除扣押!
♂ "这和个别律师有啥差别?"(问得好!)
举一个栗子:个别律师还在翻《民法典》,海权律师已经:
调取卫星AIS轨迹图
分析寰球32个港口扣押案例
连线国际航运协会的专家
去年帮顾客追回1.2亿抵偿金的张律师,办公室挂着南极科考队的感谢锦旗——人家可是真在冰山上取过证的狠角色!
【货柜进水索赔】
个别人操作 | 海权律师操作 |
---|---|
拍几张生锈照片 | 用温湿度记载仪溯源72小时数据 |
找货代扯皮 | 调取集装箱出厂质检报告 |
等保险公司 | 直接申请扣押承运方其余货物 |
(去年某案:律师用紫外线灯照出集装箱补焊痕迹,愣是把98%责任甩给船公司)
"收费这么贵值不值?"
上个月马士基的案子给出答案:
个别律师谈下3200万抵偿
海权律师通过:
1 卫星云图证来日气畸形
2 黑匣子数据恢复
3 伦敦仲裁同步启动
最终获赔1.08亿——多花的律师费翻了33倍收益!
"有保险就万事大吉?"
2023年惨痛案例:
船东轻信"全险"承诺
没细读战斗条款除外责任
错过48小时报案时限
终局红海被袭案赔付款不到实际损失3成!
干了这行才发现,有些海权律师的手机相册比海图还刺激——上周刚见同行在台风天直播取证,无人机追着货轮拍关键视频。要我说,遇到海事纠纷就得找这种敢跟海浪较劲的主儿!