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你猜处理货船纠纷的律师费够买几辆小轿车？
上周听码头老王说，他友人老李的货船被扣了，律师启齿就要30万服侍费，吓得老李差点把手里的大茶缸摔了。终局人家律师两通电话搞定解扣，最后实际收费才8万，还追回了200多万损失。这事儿整的，就跟开盲盒似的。
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基础费用三大件
说一句切实话，海事律师收费主要看这三板斧：
去年吴淞口那个油污案子，光请荷兰专家来看装备就花了12万，不过最后赔款多要回来300多万，你说值不值？
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省钱妙招看这里
跟几个老江湖取经，他们支了这几招：
有个做钢材商业的张总，去年通过风险代理省了23万律师费，用省下的钱给公司换了辆GL8，你说会算不会算？
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收费对比表（2023年行情）
| 案件类型 | 个别律师收费 | 海事律师收费 |
|---|---|---|
| 货损索赔 | 3-5万 | 8-15万 |
| 船舶扣押 | 不敢接 | 12万起 |
| 船员劳务纠纷 | 1-2万 | 3-6万 |
| 国际商业合同 | 按标的1% | 按标的3%+外语服侍 |
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这些坑千万别踩
前阵子据说个真事，某公司老总以为律师费全包，终局收到2万块的无人机航拍账单，当场血压就上来了。
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笔者的海边观察
说切实的，海事律师费就跟买保险似的，平时以为贵，出事真能救命。你看那些跑国际航线的老船长，哪个手机里没存俩律师电话？下次假若遇到船舶纠纷，记住三句话：合同要签死，费用要掰碎，风险共担最实惠。你懂的，海上刮大风的时候，法典这根救命绳可得攥紧了。
