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海事律所面试启齿就问"油污案件怎么算抵偿上限",这题能答对的不足三成!去年上海某红圈所面试现场,考官突然甩出个情景题:"货轮在公海发生碰撞,船东是希腊公司,船员全是菲律宾籍,该适用哪国法典?"当时有位面试者情急生智,掏出手机查《罗马公约Ⅱ》,终局...当然被请出去了。
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2023年深圳海事局应试真题里,有道题让考生冒冷汗:"依据《国际油污损害民事责任公约》2020年修正案,盘算载重5万吨油轮的最低责任限额。"准确答案要把船舶吨位乘以特殊提款权换算系数,再套用新公式。偷偷告诉你,去年通过率只有17%!
高频考点清单:
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南京某律所终面时,考官扮船东拍桌子:"我的船被扣了,给你48小时化解!"最佳应答方案切实是分三步走:①申请海事强制令 ②启动船舶优先权登记 ③联系保赔协会。去年有位面试者当场画出《扣船流程图》,直接被合伙人领去签合同。
避坑指南:
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杭州某新人面试时说错句话,直接出局——他居然把《鹿特丹规则》称为"过时的玩意"。要知道,当初处理多式联运纠纷时,这一个规则依然是重要参考依据。更离谱的是有人把"光船租赁"和"期租合同"一律而论,这相当于把红烧肉和东坡肉说成同个菜。
作死回答TOP3:
× "我以为《海南自贸港法》没什么特殊"
× "处理货损案件不需要看气象报告"
× "没读过《CMI电子提单规则》"
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广州某海事团队负责人流露,他们会让面试者现场分析航海日志。去年有位求职者发现某次航行的燃油消费曲线异样,进而推导出船舶可能超速行驶,这份洞察力直接让薪资涨了30%。偷偷说个秘诀:带着《劳氏法典报告》去面试的,成功率增强58%!
惊艳考官三件套:
① 手机存着海事案例数据库查询权限
② 西装内袋放着最新版《海商法注释》
③ 能脱口说出三个海事仲裁员的裁判风格
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有回去厦门参加模拟仲裁庭,见识了真正的仙人打架——面试者A用《汉堡规则》怼B援用的《海牙规则》,双方居然当场掏出不一样年份的《中国海商法协会年鉴》佐证。要我说,准备海事面试就跟备航似的,航海日志写得越细,越不怕风浪!