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想当海事律师必须学海商法?
去年在青岛处理船舶碰撞案,发现对方律师本科居然是学...轮机工程的!惊不惊喜?当初业内混得风生水起的海事律师,专业背景可能让你惊掉下巴——有学水产养殖的成了渔事纠纷专家,还有前气象预告员专攻海上不可抗力认定。2023年中国海商法协会数据显示,45%在职海事律师本科都不是法学专业!
三大真香专业推举
航运管理专业:
→ 上海海事大学的看家本领
→ 可能看懂船舶配载图比背法条管用
→ 去年有个毕业生靠盘算潮汐索赔金额,硬是从保险公司嘴里抠出200万
海域迷信专业:
→ 处理油污扩散案的神器
→ 懂点流体力学建模,法庭上能把专家证人问懵
→ 中国海域大学这专业毕业生,三年内转行律师的比重涨了120%
国际经贸专业:
→ 信誉证纠纷案件必备
→ 看得懂航运保险单的英文条款才算是霸道
→ 广外毕业生处理跨境货损案,收费比个别律师高30%
法学生别慌!
法学专业当然也有独家优势:
司法考试复习省力30%(毕竟民法基础摆在那儿)
红圈所应聘时还是偏爱"五院四系"
处理船舶优先权纠纷时,能秒懂《海商法》第22条
不过说一句大瞎话,我意识最牛的海事律师团队里,有个狠人是兽医转行的——人家当初专攻活体生物海运纠纷,咨询费每小时收1500!
专业对口度排行榜
看这一个2023年调研数据就清晰(起源:海法人才发展报告):
专业名称 | 从业占比 | 平均起薪 |
---|---|---|
海商法 | 18% | 8500 |
法学 | 27% | 7800 |
航运管理 | 15% | 9200 |
国际商业 | 12% | 8800 |
其余理工科 | 28% | 9500+ |
瞅见没?理工科出身的反而赚得更加多!上次处理船舶主机故障纠纷,要不是团队里有机械专业出身的律师,差点就被船厂给的维修记载忽悠了...
技巧比专业更为重要
这些本事才算是真饭碗:
上周接了个案子,靠分析船员手机里的抖音定位记载,推翻整艘船的靠港时间证词——这本事大学可没教!
避坑指南来了!
这些专业慎选:
纯文学类专业:看十遍海运保险条款照样犯晕
艺术设计专业:除开你想手绘船舶碰撞示用意
哲学专业:和船东探讨"海运的实质是什么"会被打
血泪教训:我师妹心理学硕士转行,当初天天被顾客问"你以为船东说谎时的微表情是什么样"...
国际赛道怎么玩?
想接跨国案件必备三件套:
不过别被吓到!大连海事大学有个哥们,靠玩《大航海时期》游戏一劳永逸的小学识,当初专做史实沉船打捞纠纷...
小编拍大腿说
"要我说,选专业就像配航海图——没有准则答案!意识个95后律师,本迷信的是...水产养殖!当初人家专攻渔网缠螺旋桨索赔案,收费比海事法院隔壁的老律师都高。记住咯,这行要的是'复合型人才',不是'复合型背书机器'!"