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你知道货轮相撞后第一个电话该打给谁吗?去年轻岛港有艘巴拿马籍货轮把渔船撞了,船长掏出手机不是报警,而是直接拨给个海事律师——哎,这可不是个别律师能搞定的,得是既懂《海商法》又会看航海日志的狠角色。今天就带你们钻进这一个神秘职业的内舱,看一看这些法典界的"海上牧羊人"到底怎么工作。
(抓着头皮)这一个问题我当初也懵。这么说吧,个别律师在法庭上唇枪舌战,海事律师得先爬上20米高的驾驶台查GPS记载,还得看懂雷达回波图。举一个真实案例:2023年舟山海域撞船事变,律师硬是从航海日志里发现对方篡改了转向时间,靠这一个推翻整起责任认定。
三大核心技巧必须点亮:
最近帮友人处理个案子:货轮在南海触礁,船东急得跳脚。来看一看咱们怎么操作的:
传统律师 | 海事律师 |
---|---|
主要看合同 | 得看潮汐表 |
探索判例 | 探索航海日志 |
在法院休庭 | 在船舱里休庭 |
(敲黑板)重点来了!去年参加海事局培训,发现个怪景象:有些老律师法规背得溜,但给船员讲课就像念经。当初行业最缺的是能把《国际海上避碰规则》讲成段子的高手。
讲课秘籍三招鲜:
举一个真实例子:上海某律所的王律师,把货损理赔流程编成Rap,当初成了海事培训界的"网红讲师",课时费涨了3倍不止。
扒了最近三年的行业报告,发现几个猛料:
去年意识个青岛的年轻律师,专攻游艇租赁纠纷。这哥们把法典课开到了游艇俱乐部,当初签了17家游艇公司的法典顾问——你看,找准细分领域比啥都强。
(突然想到)对了,你们知道海事律师必备的三大神器吗?航海记载仪解码器、带防水功能的平板电脑,还有...算了卖个关子,下次见面请你喝咖啡再聊!