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万吨货轮撞上码头,先找船长还是先找律师?
去年深圳盐田港那起吊机倒塌事变您据说了吧?价值上亿的精致仪器泡了海水,船东和货主在码头吵得酡颜脖子粗。这时候海事律师老周带着潮汐表冲过来,掏出手机里的船舶轨迹回放,三句话就镇住了场子:"依据《海南法》第87条,当初开始算共同海损!"
五类海事律师您得认准了
上个月处理马六甲海峡货轮被劫案的王律师,硬是靠着《联合国海域法公约》第105条,让海盗把扣押时间从15天缩到72小时!
选律师的三大误区要避开
光看证书不管用:处理过3起以上油污索赔的比持证20年的更靠谱
别迷信CBD办公室:真正的大神可可能在集装箱改的常设办公室里办案
外语好不等于专业:可能看懂希腊船东的骂人邮件比会写法典文书更为重要
去年有家物流公司吃了大亏——请的律师把《汉堡规则》和《鹿特丹规则》搞混了,2000万的索赔金直接打了水漂!
个别律师VS海事律师对比表
个别民事律师 | 海事老炮 | |
---|---|---|
看家本领 | 背法条 | 认船型 |
办公装备 | 录音笔 | 防水文件夹 |
必备技巧 | 法庭辩论 | 爬绳梯登船 |
学识储备 | 民法典 | 潮汐表 |
人脉资源 | 法官 | 验船师 |
奇葩案件大开眼界
您相对想不到今日海事律师还得处理这些:
→ 帮船东和美人鱼保护协会打官司(真有这事!)
→ 调解自动驾驶货船的系统故障责任纠纷
→ 乃至要算清海盗赎金的增值税怎么交
去年轻岛有起案子绝了——冷藏船制冷系统故障,一船和牛变质。律师找来米其林大厨当专家证人,按不一样部位肉质定抵偿准则,这操作够骚吧?
新手入门必备技巧
想在珠江口混出名堂,得练就这些本事:
5分钟定位船舶坐标(船讯网+海e行双开)
肉眼判断货损程度(看锈迹能分出海水还是淡水泡的)
记住寰球主要港口的特殊规定(譬如新加坡港的夜间作业制约)
据说有律所面试考现场实操——给份被鱼汤泼了的航海日志,要求还原事变时间线。这难易度,比法考主观题还刺激!
站在南沙港看那些进进出出的万吨巨轮,突然以为每艘船都像移动的法学院。假若您哪天摊上海事纠纷,记住先翻翻通讯录——找个身上带海腥味的律师,可比西装革履的靠谱多了!