地址 : 江苏省南京市建邺区江东中路311号中泰国际5号楼17楼
联系电话：15380780880
投诉电话：15380780880
个人微信
公众号
备案号： 苏ICP备2021033200号版权归涉外海事物流律师网所有
友情链接：
欢迎光临涉外海事律师网，我们为您提供专业的涉外海事纠纷、海事侵权、南京海事纠纷、涉外海事案件等服务。
"天天处理价值上亿的货轮纠纷是什么闭会？"上周三，在上海某五星级酒店的会议室里，刚毕业的小林攥着简历的手心全是汗。他眼前坐着三位西装革履的面试官，背后的落地窗外正对着黄浦江上来往的万吨巨轮。这一个场景，正在全国15个沿海城市天天演出。
先别被"海事"两个字唬住。说白了，这就是帮人化解海上纠纷的"和事佬"。比如说，你接了个案子：从巴西运来的30万吨铁矿石在印度洋遇上台风，货主和船东互相甩锅，这时候就得靠海事律师来掰扯清晰。
去年广州海事法院的数据显示，平均每3小时就有1起新案件立案。这些案子主要分三大类：
今年3月，上海某头部律所开出应届生28万年薪的新闻上了热搜。切实这一个行业突然火爆，背后有三大推手：
有个真实案例：深圳的张律师专攻船舶融资租赁，去年帮顾客追回2.6亿美金坏账，律所直接给他配了带停机坪的别墅当办公室。
先说学历这事。确实，全国有39所高校开设海商法专业，但去年厦门某律所招的10个新人里，有3个是学国际商业转行的。关键得掌握这些硬技巧：
必备三件套：
加分项：
广州的王律师告诉我个秘诀："新人先去航运公司待半年，比在律所埋头看三年案卷管用。"
上个月参加宁波的专场应聘会，发现用人单位最爱问三类问题：
1. 情景模拟题
"货轮在索马里海域遭劫持，船东要求支付赎金，你怎么处理？"
（准确答案不是立刻报警，而是要确认是不是适用战斗险条款）
2. 专业术语快问快答
"LOF合同和SCOPIC条款的差别？"
（前者是劳氏救助合同，后者是特殊补偿条款）
3. 负荷测试
"假若顾客坚持要起诉马士基航运，但胜算只有三成，你怎么劝？"
（这时候得搬出2019年最高院典型案例）
有意思的是，深圳某律所去年笔试出了道数学题："盘算巴拿马运河涨价后，中美航线每集装箱增强的成本"，居然有1/3应聘者没带盘算器。
说点掏心窝的话。这一个行业看着光鲜，但前三年特殊好受。我意识个95后姑娘，在青岛从打杂做起，当初专门处理游艇纠纷，时薪开到3000块。她的逆袭秘诀就两条：
1. 选对细分赛道
别扎堆货损纠纷，试试这些冷门领域：
2. 构建情报网
每周五下昼雷打不动做三件事：
去年在天津港意识个海事律师，手机里装着6个不一样时区的时钟。他跟我说了个真实故事：有次处理中东某国的石油运输纠纷，靠着对当地斋月风俗的懂得，硬是把抵偿金从1200万砍到680万。这行当有意思的地方就在这儿——有些时候比法典条文更管用的，是你对这一个行当深入肌理的理解。
（文中数据起源：通行运输部2023年统计公报、中国海商法协会调研报告）
